Maximaal aantal zitplaatsen in de BSO-bus omlaag: dit is waarom

De BSO-bus, misschien gebruikt de kinderopvang van jouw kind deze bus ook wel. Of misschien heb je hier nog nooit van gehoord. En dat is ook niet gek, want het is een relatief nieuwe naam en de opvolger van de Stint. Vanaf donderdag 1 januari 2026 veranderen de regels voor deze BSO-bus. Het aantal zitplekken gaat namelijk omlaag. Het waren er tien, dat worden er nu acht. Nu denk je misschien: ‘Waarom is dit nodig?’ De redactie van de Nationale Onderwijsgids zocht het uit.  

Wat is een BSO-bus?

Wat is dat nu precies, een BSO-bus? Het is een elektrisch voertuig voor de buitenschoolse opvang (bso), waarmee kinderen vervoerd kunnen worden. Een BSO-bus behoort tot de categorie bijzondere bromfietsen. 

Einde overeenkomst, start nieuwe regelgeving

In 2019 maakten het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, de Brancheorganisatie Kinderopvang (BK), Branchevereniging Maatschappelijke Kinderopvang (BMK), en BOinK afspraken in een overeenkomst. Er mochten tijdelijk, onder strikte voorwaarden, tien in plaats van acht kinderen per BSO-bus vervoerd worden. Deze uitzondering gold totdat nieuwe regelgeving over lichte elektrische voertuigen, waar de BSO-bus onder valt, in werking zou treden.

In mei 2025 is nieuwe wet- en regelgeving ontwikkeld voor lichte elektrische voertuigen. In juli kreeg de BSO-bus al te maken met een registratie- en kentekenplicht. En vanaf 1 januari 2026 mogen alle BSO-bussen niet meer dan acht kinderen vervoeren. Nieuwe typen bussen, die bijvoorbeeld halverwege 2025 op de markt kwamen, voldeden al aan het gestelde maximum van acht zitplaatsen. Kinderopvangorganisaties moeten de twee zitplaatsen die niet meer gebruikt worden, onklaar maken. Dit kan de fabrikant doen tijdens een regulier onderhoudsmoment.

Regels voor het vervoeren van kinderen

De regels voor het vervoeren van kinderen met de BSO-bus zijn als volgt:

• De bestuurder moet minimaal 18 jaar zijn.
• De bestuurder heeft succesvol een training afgerond om goed met de BSO-bus te kunnen rijden.
• De bestuurder mag geen elektrische apparaten (zoals een telefoon of muziekspeler) vasthouden tijdens het rijden.
• De bestuurder mag niet onder invloed van alcohol, drugs en sommige medicijnen rijden.
• De bestuurder moet op het fietspad rijden met de BSO-bus. Als er geen fietspad is, mag er bij hoge uitzondering op de weg of op de stoep gereden worden.
• De BSO-bus heeft een WA-verzekering.

Kritiek vanuit de kinderopvangsector

De kinderopvangsector had veel kritiek op de wijziging, omdat het volgens hen negatieve gevolgen heeft voor de logistiek, kosten en personeelsinzet. Er is zelfs een internetconsulatie geweest waarin organisaties hun zorgen hebben kunnen delen. Maar zij konden de wijziging hiermee niet terugdraaien.

Bronnen: Rijksoverheid, Mobilitum, BOinK, Branchevereniging Maatschappelijke Kinderopvang