Rijscholen eisen opnieuw een gebiedsverbod voor CBR-stalker Kamps
Rijschoolhouders in de regio Hengelo zijn er helemaal klaar mee. Rondom het CBR-examencentrum willen ze opnieuw een gebiedsverbod voor ex-rijschoolhouder Henrie Kamps instellen. Woensdagavond 15 oktober bieden ze een petitie aan bij burgemeester Sander Schelberg. Kamps veroorzaakt al jaren problemen. Examenkandidaten worden door hem gevolgd en gefilmd. Dat meldt Oost.
Kamps is het niet eens met het CBR en heeft hiervoor verschillende redenen. Honderden rijexamens moesten door Kamps al vroegtijdig worden afgebroken. De rijschoolhouders zijn het zat, daarom kwamen ze met een petitie.
Petitie
Irene van Dongelen, voorzitter van de landelijke beroepsvereniging voor rijschoolhouders, vindt dat de branchevereniging op moet komen voor de rijscholen. “De rijinstructeurs waren ontevreden, maar hadden geen stem. Met de petitie hebben ze die wel.”
Gebiedsverbod
De rijschoolhouders willen dat er opnieuw een gebiedsverbod komt voor Kamps. Niet alleen het CBR heeft namelijk last van Kamps. Ook de rijscholen zelf, ouders en leerlingen zijn het zat.
Toen Kamps zijn eerste gebiedsverbod kreeg, bleef hij ook echt daadwerkelijk weg en konden de rijexamens gewoon doorgaan. Instructeurs en leerlingen hadden weer rust, want een rijexamen brengt toch altijd genoeg spanning met zich mee. “Het is niet wenselijk dat iemand je tijdens het examen volgt.”
Andere examenroute rijden
Andere examenroutes rijden om zo Kamps af te schudden, helpt niet. Het CBR heeft ook niet alle tijd van de wereld. Een rijexamen duurt meestal tussen de 30 en 35 minuten.
Sommige rijinstructeurs willen zelf actie ondernemen tegen Kamps, maar dat wil de brancheorganisatie voorkomen. Volgens Van Dongelen heeft iedere instructeur wel iets tegen het CBR, maar een gesprek is altijd beter dan het stalken van personen.
Economische schade
Het stalkgedrag van Kamps zorgt ook voor economische schade. Het CBR en de rijscholen draaien nu op voor de extra kosten die het verplaatsten van examens met zich meebrengen.
